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202歷經四年貨運價格仍未如市場的預料般慢慢下跌，反之在這“傳統意義沒有客戶看房”仍會燃起了新每輪價格上漲潮。最主要的現象是3、4元月份是“法國線”全長約的交涉季，現階段的推漲也可以一般的年度產品價格調整外，也是為了更好地加強入駐時的交涉籌碼峰。

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